BMW met à jour et électrifie sa gamme pour l'été, OS 8.5 disponible en juillet

BMW s’attend à ce que 50% de ses ventes totales en 2030 soient des véhicules électriques, et il lance la balle en introduisant des modèles EV pour toutes ses séries. Depuis le lancement de son premier modèle EV en 2013, la BMW i3, le constructeur allemand a également introduit les BMW i4, BMW i7 et BMW iX sur le marché américain.

La Mini Cooper SE est également l’une des voitures électriques les plus abordables sur le marché, et BMW taquine les nouveaux modèles Mini Cooper EV qui seront disponibles l’année prochaine. Même Rolls Royce, dont BMW est propriétaire, teste sur route sa prochaine voiture électrique.

BMW ne fait que commencer dans le segment des véhicules électriques et a récemment annoncé trois nouveaux modèles de véhicules électriques dans sa gamme. Les nouveaux modèles comprennent BMW i4 xDrive40, BMW 750e xDrive et BMW i7 eDrive50 qui seront disponibles cet automne. À quoi pouvons-nous nous attendre?

Le modèle le moins cher est la BMW i4 xDrive40 2024 à traction intégrale qui commence à 62 595 $, frais d’expédition inclus. Il est livré avec deux moteurs électriques qui peuvent fournir 396 chevaux et 443 lb-pi de couple - c’est plus puissant que le moteur unique BMW i4 eDrive 40 avec 335 chevaux. Cependant, la BMW i4 xDrive40 2024 ne sera pas aussi puissante que la i4 M50 à traction intégrale, qui développe 536 ch.

En outre, la BMW i4 xDrive40 entrante peut accélérer de 0 à 60 mph en 4,9 secondes, ce qui est rapide. Il sera également livré avec une batterie de 80,7 kWh, qui devrait couvrir 307 miles après une charge complète si vous utilisez des roues standard de 18 pouces. Mais si vous préférez les roues de 19 pouces, l’autonomie sera réduite à 282 miles.

BMW introduit également un modèle hybride rechargeable à la Série 7 surnommé 750e xDrive, qui commence à 107 995 $, frais de transport inclus. Son autonomie devrait dépasser 35 miles. Pourtant, sa caractéristique la plus impressionnante est le moteur six cylindres de 3 litres sous le capot qui fonctionne avec un moteur électrique pour produire 483 chevaux et 516 lb-pi de couple.

Une autre entrée de la série 7 est un modèle à propulsion arrière connu sous le nom de i7 eDrive50 - il commence à 106 695 $, y compris le coût de destination. Cela vient après que BMW ait annoncé son véhicule électrique le plus puissant - la BMW i7 M70 xDrive, qui peut produire 650 chevaux et 811 lb-pi de couple. D’autre part, la i7 eDrive50 peut produire 449 chevaux - cela ne correspond toujours pas à la BMW i7 xDrive60 qui peut fournir 536 chevaux.

Au-delà de cela, BMW mettra à jour la BMW 740i avec une option de traction intégrale intelligente. Cependant, la BMW 740i xDrive n’est pas un modèle EV - le dernier modèle est livré avec un moteur à essence turbocompressé de 3 litres qui peut produire 375 chevaux.

Tous les nouveaux modèles devraient être livrés à partir de cet automne 2023. BMW a également déclaré qu’il mettra à jour son système d’exploitation en juillet, en commençant par les modèles BMW i4, BMW iX et BMW Série 7.