Comment les vélos électriques pliants HiPEAK peuvent-ils aider les gens à surmonter la crise économique ?

Secteur d’activité : Mode de vie

Voici quelques façons dont l’utilisation de vélos électriques HiPEAK peut faire économiser de l’argent à des millions d’Américains ordinaires.

Los Angeles, CA (PRUnderground) 20 mai 2023

Une dure réalité est qu’au cours des trois dernières années, l’économie mondiale a été confrontée à des défis sans précédent dans le contexte de la pandémie de COVID-19 et des crises politiques. Bien que le gouvernement américain ait mis en œuvre diverses mesures pour stimuler l’économie, telles que des réductions d’impôt et des programmes d’allégement, ces mesures n’ont pas complètement atténué la pression du ralentissement économique. Dans le même temps, les divisions politiques nationales et les troubles sociaux ont introduit une incertitude importante dans la reprise économique.

En fait, des milliers d’Américains, qu’ils reconnaissent leur récession économique actuelle ou soient optimistes et s’efforcent de l’éviter, commencent à se préparer à une récession économique. Certains cyclistes avertis se tournent vers les vélos électriques pour faire face à cette crise économique, optant pour un mode de transport plus rentable que les voitures. Alors, les vélos électriques pliants comme les vélos électriques pour adultes HiPEAK peuvent-ils les aider à faire face à la crise économique? La réponse est oui, et voici quelques façons dont l’utilisation de vélos électriques HiPEAK peut faire économiser de l’argent à des millions d’Américains ordinaires.

Éviter la hausse des prix du pétrole

On estime qu’en raison de l’augmentation rapide des prix du gaz naturel et du pétrole, les dépenses moyennes en carburant pour les Américains ont atteint 4 000 $ l’an dernier. En revanche, le coût de charge des vélos électriques à gros pneus HiPEAK BONA est étonnamment bas, avec une moyenne d’environ 30 $ par an. Bien sûr, le coût de charge d’un vélo électrique dépend principalement de facteurs tels que la tension de la batterie, les ampères-heures de la batterie et les tarifs d’électricité spécifiques (qui peuvent être vérifiés sur la facture d’électricité). Les gens peuvent le calculer en utilisant les méthodes ci-dessous.

Les spécifications de la batterie de HiPEAK BONA sont 48V 15Ah. En multipliant la tension (48V) par les ampères-heures (15AH), nous obtenons des wattheures (720W). En divisant les wattheures par 1000, on obtient des kilowattheures (0,72 KWh). Ensuite, multipliez simplement les kilowattheures par le tarif d’électricité local par kilowattheure, et vous constaterez que la recharge de votre vélo électrique pliant ne coûtera peut-être que quelques centimes.

Enfin, les gens peuvent calculer le nombre de fois qu’ils doivent recharger leur vélo en fonction de leur distance de trajet et de l’autonomie du vélo (HiPEAK BONA peut parcourir jusqu’à 60 miles avec une seule charge). Cela leur permet de déterminer le coût de la recharge de leur vélo électrique sur une base quotidienne, hebdomadaire ou même annuelle. Une chose est sûre: peu importe où les gens vivent, ce sera certainement beaucoup moins cher que les dépenses de carburant d’une voiture. Si les employeurs le permettent, ils peuvent même recharger leur vélo électrique au travail, éliminant ainsi le coût de leur mode de transport préféré!

Économiser plus de coûts de stationnement et d’assurance

Les frais de stationnement et l’assurance automobile peuvent être des dépenses importantes pour les conducteurs aux États-Unis. Pour ceux qui vivent ou travaillent dans les zones urbaines, faire du vélo électrique peut économiser des centaines, voire des milliers de dollars en frais de stationnement. De plus, les places de stationnement dans les villes sont souvent limitées, et on peut passer beaucoup de temps à tourner autour des parkings juste pour trouver une place, ce qui entraîne une perte de temps de travail ou de loisirs. Cependant, ce coût est presque éliminé avec le vélo électrique à gros pneus HiPEAK BONA. La seule dépense peut être la nécessité d’un cadenas pour sécuriser le vélo lorsque vous le laissez sans surveillance. De plus, comme le HiPEAK BONA est conçu pour être pliable et portable, les particuliers peuvent choisir de le plier et de l’emporter avec eux partout où ils vont.

Les vélos électriques peuvent également profiter aux propriétaires en réduisant potentiellement leurs frais d’assurance. Comme les propriétaires conduisent leur voiture moins souvent chaque année en raison de l’utilisation d’un vélo électrique, les compagnies d’assurance peuvent offrir des rabais sur leurs factures mensuelles. Appelez simplement votre compagnie d’assurance et informez-la que vous avez commencé à réduire votre utilisation de votre voiture en achetant un vélo électrique, en spécifiant le kilométrage réduit par an, et demandez-lui si elle peut réduire vos primes d’assurance automobile.

Moins de frais de maintenance

Personne n’aime dépenser beaucoup d’argent dans les ateliers de réparation automobile, mais selon les données de l’AAA, les propriétaires de voitures américains dépensent en moyenne 1200 $ en dépenses annuelles d’entretien automobile. En comparaison, les coûts d’entretien des vélos électriques ne représentent qu’une fraction de ce montant. Les dépenses annuelles pour le remplacement des plaquettes de frein et des pneus, ainsi que l’entretien général, d’un vélo électrique sont d’environ 200 $. Cela signifie qu’en termes de coûts d’entretien seulement, les vélos électriques pliants HiPEAK peuvent faire économiser aux propriétaires au moins 1000 $ par an.

Économiser sur les frais d’adhésion au gymnase

L’utilisation d’un vélo électrique peut également économiser un coût caché pour les personnes – les frais de santé. Selon les statistiques, les dépenses de santé moyennes par personne aux États-Unis en 2021 étaient de 12 914 $ et les frais d’adhésion au gymnase étaient en moyenne de 50 $ par mois. Faire du vélo électrique à gros pneus est un excellent exercice aérobique pour tout le corps qui aide à brûler des calories (brûler 500 calories ne nécessite que 45 minutes de vélo), améliore la fonction pulmonaire et améliore même le bien-être mental, ce qui réduit les risques de tomber malade.

Par rapport aux vélos traditionnels, le vélo électrique pliant HiPEAK BONA est doté d’un puissant moteur de 750 W et d’une fonction d’assistance au pédalage à 7 niveaux. Même en roulant pendant plus de 45 minutes sans la présence d’un entraîneur professionnel, les gens ne seront pas trop épuisés ou blessés. En conséquence, ils peuvent économiser beaucoup d’argent sur les frais d’adhésion coûteux au gymnase.

Achat pendant la période de remise HiPEAK

Selon les données du Bureau of Labor Statistics des États-Unis, le prix moyen des voitures neuves aux États-Unis a atteint un sommet historique, près de 50 000 $. Les prix des voitures d’occasion ont également augmenté de 40,5% entre 2021 et 2022. C’est une raison importante pour laquelle de nombreux Américains passent de l’achat de voitures à l’achat de vélos électriques. Souvent, ils peuvent acheter un vélo électrique pliant HiPEAK BONA puissant, durable et élégant pour moins de 1 299 $. Et c’est le moment idéal pour acheter avec la vente discount de HiPEAK. Sur le site Web HiPEAK, chaque vélo électrique pliant à gros pneus est admissible à un rabais de 150 $, et l’achat de deux vélos à la fois peut permettre d’économiser jusqu’à 350 $, ce qui permet aux gens de réaliser des économies importantes.

Bien qu’il existe différentes façons de se préparer à une récession économique, à long terme, les changements dans les transports et le mode de vie sont les véritables nécessités financières pour les Américains. Les vélos électriques pliants HiPEAK offrent une solution indispensable pour éviter les coûts de carburant et économiser des dépenses importantes!

À propos de HIPEAKBIKE

Nous sommes une entreprise de vélos électriques qui produit des vélos électriques et des accessoires de plein air innovants, performants, précieux et abordables. Notre mission est de mettre les gens en contact avec les motards et les gens de plein air brillent dans leurs communautés.