Revue du scooter électrique INMOTION RS : La bête avec puissance et vitesse

INMOTION est une bonne marque. Nous avons examiné deux de leurs scooters électriques et leur qualité de construction est impressionnante. Ils ont une très large gamme de produits. Si vous êtes à la recherche d’un monocycle ou d’un scooter électrique, INMOTION est sûr d’avoir un modèle conçu pour vous. Pour ceux qui aiment les scooters électriques à grande vitesse et hors route, INMOTION vous offre non seulement un nouveau choix, mais un meilleur. INMOTION RS, le premier scooter électrique tout-terrain au monde doté d’un système de transformation, arrive.

Lorsque nous avons assemblé le scooter, je pouvais dire que c’était définitivement une bête. Les couleurs sont toujours le noir et l’orange préférés d’INMOTION, mais la différence est que l’ensemble du scooter est plus grand que la taille du S1 et du Climber que nous avons testés auparavant. Le large repose-pieds et la charge utile de 150 kg permettent à tout le monde de conduire librement sur l’INMOTION RS.

Un autre avantage de la grande taille est que vous pouvez déposer une batterie plus grande. Nous parlerons plus en détail de la batterie de la RS plus tard. Bien sûr, la RS est également lourde. Mais lorsque vous décidez d’acheter un scooter électrique aussi puissant, vous devriez pouvoir accepter le poids. Au moins, il peut toujours être plié et ne prendra pas trop de place.

Le corps RS prend en charge IPX6 étanche, et la batterie prend en charge IPX7, qui est l’une des spécifications les plus élémentaires d’un scooter électrique tout-terrain. Au fait, j’aime l’outil qui vient dans le paquet, je vais certainement le mettre dans ma boîte à outils au lieu de le jeter.

Jetons les yeux sur les pneus, il y a beaucoup à introduire dans cette partie. Puisque le principal argument de vente d’INMOTION RS est le système de transformation, parlons d’abord de son système de suspension. La RS a non seulement une suspension pour chaque roue avant et arrière, mais elle est également réglable en hauteur. INMOTION dit qu’ils s’inspirent du design des SUV. Offrant quatre réglages de hauteur de garde au sol sélectionnables de 183 mm à 303 mm.

En termes simples, un châssis plus haut pour sortir de la route, peut facilement dépasser la route accidentée. Réglez le châssis pour la course et abaissez le centre de gravité du scooter pour éviter de tomber facilement. La façon de régler la hauteur est également très simple, il vous suffit d’utiliser les vis pour fixer la suspension à différentes hauteurs et vous pouvez effectuer les quatre réglages de hauteur. Avec différentes hauteurs de suspension pour s’adapter à différents environnements, vous avez l’équivalent de deux types différents de scooter électrique.

Les pneus de 11 pouces sont clairement conçus pour une utilisation tout-terrain, et ses deux freins à disque entièrement hydrauliques de 160 mm vous arrêteront en un rien de temps. De plus, il dispose également d’un système de freinage par récupération, ce qui signifie qu’il est comme certaines voitures électriques qui peuvent convertir l’énergie cinétique en électricité pour obtenir une plus grande autonomie. Il peut également prolonger considérablement la durée de vie du système de freinage car les pièces mécaniques ne s’useront pas rapidement.

Un scooter électrique aussi gros et lourd doit avoir besoin d’un moteur super puissant. Non, un seul ne suffit pas, nous en avons besoin de deux. INMOTION pour RS équipé de deux moteurs de 2000w, la puissance de sortie de crête peut atteindre 8400w. Cela signifie de 0 à 30mph en 3,5 secondes. La vitesse maximale peut atteindre 68 mph et peut monter 50% de la pente, soit environ 26 degrés. Bien que vous n’ayez peut-être pas besoin de conduire aussi vite sur une routine quotidienne, et que vous ne puissiez pas gravir une colline aussi raide avec elle, cela montre que l’INMOTION RS fait vraiment de son mieux en termes de puissance. Il n’y a pas de meilleur choix que de l’utiliser pour trouver de l’excitation dans la bonne situation. Mais je vais vous rappeler ici, la sécurité d’abord.

Posons les yeux sur le guidon. En raison de son professionnalisme, on peut constater qu’il y a plus de boutons que l’e-scooter ordinaire. En plus du levier de frein et de la cloche, RS dispose d’un panneau de commande sur les côtés gauche et droit. Le grand à gauche contrôle principalement le clignotant, les phares, le klaxon et le régulateur de vitesse, et son mode de conduite peut être réglé sur la traction avant, la traction arrière ou les deux roues motrices. Vous pouvez choisir le mode de conduite en fonction de vos conditions routières.

Le panneau de commande à droite est relativement simple, avec seulement le bouton d’alimentation et deux boutons de commutation de mode de conduite. L’écran au milieu est également beaucoup plus grand et affiche quelques informations de base. Par exemple, la vitesse et la puissance restante. Comme les autres scooters électriques INMOTION, de nombreuses données qui ne sont pas disponibles à l’écran peuvent être visualisées à partir de l’application. Il peut également contrôler certaines fonctions du scooter, telles que les lumières, le mode de conduite, le temps de veille, etc.

La batterie d’INMOTION RS est également très grande. Cette batterie 72V40Ah peut vous permettre d’atteindre 160 km avec une charge complète. Le kilométrage est presque deux fois plus long qu’un scooter électrique ordinaire. Le prix d’une grosse batterie est un long temps de charge, 8,5 heures c’est vraiment long. INMOTION le sait aussi, ils vous permettent donc d’utiliser deux chargeurs pour charger le RS en même temps, le temps de charge sera réduit de moitié.

Comme vous pouvez le constater, l’INMOTION RS est un scooter électrique puissant qui peut vous apporter à la fois la joie de la vitesse et le frisson du tout-terrain. Bien que ce soit vraiment génial, vous devez vous demander si vous avez les conditions pour conduire cette bête. Si c’est juste pour les déplacements urbains, je vous recommande d’acheter l’autre e-scooter d’INMOTION, qui est également moins cher. Mais si vous êtes un coureur professionnel, je pense que cela devrait être parfait pour vous. INMOTION RS commencera bientôt le crowdfunding sur Kickstarter, ne manquez pas cette opportunité d’économiser de l’argent.