Le COA signale des irrégularités dans le P40 d'Imus City

COA. La Commission d’audit à Commonwealth Avenue, Quezon City, le 2 octobre 2018.

Rappeur

MANILLE, Philippines – La Commission d’audit (COA) a publié un avis de désaveu contre l’achat de trikes électriques par le gouvernement de la ville d’Imus en 2020, citant de nombreuses irrégularités, y compris le paiement intégral avant la livraison.

Les auditeurs de l’État ont déclaré que l’achat de trikes électriques avait été effectué pendant le mandat de l’ancien maire d’Imus City, Emmanuel Maliksi, qui a servi de 2012 à 2022.

Ce qui était « très irrégulier » dans l’achat, a déclaré COA, était le déblocage du paiement intégral de 40,66 millions de pesos malgré la livraison nulle de 77 unités de tricycles électriques ou de tricycles électriques d’une valeur de 528 000 pesos chacune.

COA a déclaré que le paiement intégral avait été facilité par une fausse certification des responsables de la ville qui affirmait que les 77 trikes électriques avaient été inspectés le 11 novembre 2020 et dûment acceptés par le responsable des services généraux le lendemain.

COA a identifié Maliksi et l’ancien agent des services généraux de la ville comme étant ceux qui ont délivré la fausse certification.

« Certifier ou déclarer que les biens, les services ou les projets achetés ont été livrés et acceptés à 100% alors qu’en fait ils ne l’étaient pas est très irrégulier, et le décaissement de fonds à la suite de la fausse certification peut être considéré comme une dépense irrégulière », a déclaré l’équipe d’audit.

L’ACO a émis un avis de désaveu le 16 janvier 2023.

L’ACO a recommandé que le maire sortant, Alex Advincula, ordonne au conseiller juridique de la ville d’exiger de Maliksi et d’autres responsables municipaux des explications sur les raisons pour lesquelles ils ont délivré le faux certificat d’inspection complète et de livraison.

L’audit a révélé que le paiement intégral avait été versé le 28 septembre 2021 (vérification du DPB no 52419336). Mais une inspection ponctuelle effectuée par l’équipe d’audit a révélé que 40 trikes électriques n’avaient été livrés que du 28 décembre 2021 au 7 janvier 2022.

Le prochain lot de 37 e-trikes n’a été remis que du 4 au 8 mars 2022.

Les vérificateurs de l’État ont noté que le rapport d’acceptation et d’inspection était antérieur de près d’un an à la livraison effective.

COA a déclaré qu’en raison des violations des directives établies par le Conseil de la politique des marchés publics (GPPB), le bureau juridique d’Imus City devrait envisager de mettre sur liste noire et de déposer des accusations civiles et pénales contre le fournisseur.

L’ACO a noté d’autres signaux d’alarme dans l’approvisionnement, y compris l’état des trikes électriques – ils avaient huit ans au moment de la livraison, n’étaient pas opérationnels en raison de batteries déchargées ou de pièces défectueuses, et n’étaient pas encore enregistrés auprès du Bureau des transports terrestres (LTO) au nom du gouvernement de la ville d’Imus.

Il a noté qu’après inspection de l’équipe de vérification, 53 trikes électriques étaient dépourvus de batteries et restaient inutilisés et inutilisés dans le parc automobile de la ville, et que 24 trikes électriques manquaient.

Le personnel du GSO a affirmé que les unités « manquantes » auraient été amenées dans un entrepôt appartenant à l’Alliance of Basic Education Leaders and Teachers (ABEL Teachers) où elles étaient censées être calibrées, mais il n’y avait aucune information sur les unités qui devaient être restituées.

Les auditeurs de l’État ont également constaté que les trikes électriques étaient destinés à être distribués aux conducteurs de tricycles Imus qui paieraient les unités par versements en espèces, mais le gouvernement de la ville, « à la date de l’audit, n’a pas encore exécuté le plan en partie en raison de nombreux problèmes sur l’approvisionnement et l’état des véhicules ». Rappler.com

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