Le concept Cake Slev est un puissant tricycle cargo électrique pour les besoins de transport en ville

Fabricant suédois de motos électriques et de cyclomoteurs, Cake a une vision très unique des deux-roues de la génération actuelle. Qu’il s’agisse du Kalk, de l’Ösa, de l’Åik ou de La Mecque, chacun d’entre eux répond à la vie urbaine moderne, aux escarmouches tout-terrain sérieuses ou aux exigences de transport de marchandises. Ils ont tous une raison suffisamment convaincante pour que les acheteurs les choisissent plutôt que toute autre option sur le marché.

Inspiré par la philosophie de conception de Cake, Ivan Zhurba a proposé le design d’un vélo cargo Trike portant la marque Cake. La conception de ce véhicule électrique est basée sur la gamme Ösa de navetteurs zéro émission de Cake, et c’est assez évident.

Concepteur: Ivan Zhurba

Surnommé « Cake Slev », le navetteur électrique vise à améliorer les possibilités de transport et de livraison de marchandises de taille moyenne. La partie avant de celui-ci est fortement modifiée pour étendre la fonctionnalité traditionnelle et faire fonctionner le vélo comme un vélo familial, un navetteur quotidien ou un transporteur de fret en cas de besoin. D’après ce que je vois, c’est pour la plupart, un vélo de livraison qui peut servir de balade de joie pour les enfants à la maison.

Cake Slev peut être chargé avec une housse en feutre écologique dotée de boutons magnétiques, faisant de ce tricycle cargo un véhicule de livraison très pratique par tous les temps. Les roues arrière ont des couvercles pour garder la saleté toutes saisons loin du corps principal du vélo. Ivan a conservé le thème de la couleur et le langage de conception de base pour préserver l’esthétique et l’ascétisme traditionnels de la marque.

D’après ce que je peux comprendre, le tricycle est plus adapté aux petites entreprises nécessitant un véhicule compact pour se déplacer dans le fret. La position de conduite haute garantit qu’il reste en place dans toutes les conditions de conduite difficiles et à l’abri de toute conséquence intempérie. Le moteur électrique assisté produit suffisamment de couple pour le faire fonctionner dans des pentes raides. La grande batterie électrique est stockée sous la selle pour maintenir le centre de gravité au centre. Rappelez-vous, ce sera surtout un transporteur de fret avec toute la charge à l’avant autrement.

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