Sharp KS4e

Le scooter électrique Sharp KS4 facilite les longues randonnées

Si vous avez rêvé d’un scooter électrique avec une autonomie robuste et un peu de confort de conduite, ne cherchez pas plus loin que le scooter électrique Sharp KS4. Il s’agit d’un deux-roues bien conçu avec de gros pneus pneumatiques qui absorbent les bosses et les bosses en cours de route, d’excellentes spécifications, ainsi que tout ce dont vous avez besoin à bord.

Les pneus pneumatiques offrent une expérience de conduite en douceur

Une grande batterie permet une autonomie impressionnante

Facile à contrôler

Le support rabattable est rigide

L’écran de l’ordinateur semble se rayer facilement

Pourquoi vous pouvez faire confiance à T3 Nos examinateurs experts passent des heures à tester et à comparer les produits et services afin que vous puissiez choisir le meilleur pour vous. En savoir plus sur la façon dont nous testons.

Toutes les meilleures fonctionnalités, nouvelles, conseils et bonnes affaires pour vous aider à vivre une vie meilleure grâce à la technologie

Merci de vous être inscrit à T3. Vous recevrez un e-mail de vérification sous peu.

Il y avait un problème. Actualisez la page et réessayez.

Sharp KS4 e-scooter review en une phrase: Un deux-roues électrique cool et très performant qui se sent premium et a un prix correspondant.

Il ne semble pas trop surprenant de voir le géant de l’électronique Sharp entrer sur le marché des scooters électriques et, à l’heure actuelle, il dispose de pas moins de quatre solutions de mobilité électrique sous la forme du KS1, KS2 et maintenant du KS3 et KS4. Même si cette zone a déjà été inondée par des noms bien connus et d’innombrables fabricants de scooters génériques, la demande croissante suggère que Sharp aura autant de chances que n’importe quel fabricant de scooters électriques d’obtenir des ventes rapides.

Les meilleures options de scooter électrique peuvent être nombreuses et variées, mais si vous êtes prêt à dépenser un peu plus, la qualité est là avec le Sharp KS4. Je vis avec depuis un moment maintenant, et ce n’est pas seulement génial à regarder, mais le KS4 est également bien fait et fonctionne admirablement. Alors que vous pourriez penser que l’arène des scooters électriques a déjà été acculée par Pure Electric, Xiaomi, Segway et Bird, pour ne citer que quatre exemples de qualité, il devrait également y avoir de la place pour l’entrée de Sharp. Lisez la suite pour savoir pourquoi.

Ensuite, n’oubliez pas de lire la question très posée, « Les scooters électriques sont-ils légaux » en utilisant notre guide pratique pour vous aider à obtenir les informations sur la façon de rester légal.

Le scooter électrique Sharp KS4 a été lancé aux côtés du Sharp KS3 et se trouve à l’extrémité supérieure de la pile de mobilité électrique du fabricant d’électronique. Le Sharp KS3 est livré avec un prix de vente conseillé de 549 £ (693 $ US environ ou environ 1024 $ AUD), tandis que le Sharp KS4 coûte 699 £ (553 $ US environ ou environ 1304 $ AUD). Si vous prévoyez beaucoup d’utiliser un scooter électrique et que vous voulez parcourir beaucoup de kilomètres, le Sharp KS4 justifie son coût élevé car vous obtenez beaucoup de touches de conception qui rendront le voyage beaucoup plus confortable, ce que je vais aborder ci-dessous.

Après avoir goûté quelques scooters électriques au cours des dernières années, je ne peux pas dire que j’ai été époustouflé par la plupart d’entre eux. La qualité de roulement est généralement le plus gros problème que j’ai avec eux, ce qui n’est pas toujours la faute du scooter électrique, il faut le dire. Tout ce qui a des pneus en caoutchouc plein est généralement un peu une corvée sur laquelle se tenir debout et faire n’importe quelle distance, sauf si vous avez la chance d’être sur quelque chose comme un terminal d’aéroport, qui est plat et super lisse.

Non, dans la plupart des cas, la plus grande déception avec les scooters électriques est cette qualité de conduite déprimante. Entrez donc, le Sharp KS4 avec ses merveilleux pneus entièrement pneumatiques de 10 pouces, qui aident à transformer la qualité de conduite. Ils ont également des valves de la taille d’un vélo rentrées dans les roues, permettant un gonflage rapide et facile chaque fois que cela est nécessaire. C’est certainement mieux que le Sharp KS3, qui n’a que des pneus en nid d’abeille de 8,5 pouces, il est donc facile de voir pourquoi le prix est plus élevé sur ce scooter haut de gamme.

Et, parce que vous roulez sur l’air, le Sharp KS4 est également capable de gérer 120 kg d’humain à bord, bien que le KS3 ne puisse supporter la même chose que légèrement moins confortablement. Il y a beaucoup de punch fourni pour vous pousser aussi, avec les deux modèles ayant un moteur 350W, alimenté par une batterie 36V 10Ah certifiée Sharp. Le KS3, incidemment, dispose d’un bloc d’alimentation 36V 7.5Ah, donc alors qu’il ne faut que 4 à 5 heures pour charger complètement, la portée est plus limitée à 25 km / 15 miles. Restez avec le KS4 et la plus grande batterie devrait fournir jusqu’à 40 km / 25 miles d’autonomie, avec un temps de charge de 6 à 8 heures. Les deux scooters électriques sont bons pour la vitesse maximale standard de 25 km / 15 mph.

Pour compléter la sensation premium, un port de chargement de téléphone et un support de téléphone en option sont également disponibles. Sharp a également produit une application, Sharp Life, si vous souhaitez compléter les commandes embarquées avec d’autres moyens de peaufiner et d’affiner votre trajet. Vous obtenez également l’assurance d’une cote de résistance à l’eau IPX4, tandis qu’il y a aussi un verrou de sécurité et une cloche, ainsi qu’un éclairage avant résolument lumineux et un éclairage arrière clignotant. J’aime beaucoup le pont caoutchouté antidérapant et le design est suffisamment large pour accueillir ceux qui ont une empreinte plus large.

Lorsqu’il est temps d’emballer l’e-scooter Sharp KS 4, il vous suffit de déclipser le support au pied du mât du guidon et il se replie sur le corps principal de la machine. Sharp ne semblait pas inclure de poids dans les spécifications, mais j’ai trouvé le KS4 facile à sortir de sa boîte et à soulever en cas de besoin. Bien sûr, c’est une chose épaisse et se sent très robuste, mais peut être facilement soulevée dans le coffre d’une voiture chaque fois que nécessaire.

Le scooter électrique Sharp KS4 avait l’impression qu’il allait être bon pendant que je le configurais. Toutes les notes pour Sharp et la qualité de construction ici, avec très peu de choses à faire avant ma première incursion à deux roues. J’ai rechargé la batterie avant de faire quoi que ce soit, ce qui se fait via un adaptateur secteur et un connecteur caché sur le côté du pont. J’ai également vérifié que le mécanisme de pliage était verrouillé conformément au manuel.

La mise sous tension du scooter électrique Sharp KS4 était également très simple. Il y a deux boutons à l’arrière de l’ordinateur monté sur le guidon, qui vous permettent d’allumer et de choisir ensuite votre mode d’assistance électrique préféré entre un et trois. Il y a un speedo et un indicateur bleu indiquant quand le phare est allumé. Tout ce que j’avais à faire pour commencer était de pousser puis d’appuyer sur l’accélérateur du pouce, situé sur le côté droit des barres. Un levier sur la gauche vous permet de serrer sur le frein à disque à l’arrière.

Replié

Je dois dire que le Sharp KS4 est excellent lorsque vous le sortez sur un espace ouvert décent. Je l’ai essayé sur un domaine privé local et il a fonctionné admirablement sur des surfaces goudronnées. Étant donné que vous roulez avec des pneus pneumatiques, le KS4 peut également supporter des surfaces moins grandes et la largeur des pneus lui permet également de faire face aux pistes graveleuses. J’ai aussi adoré le petit support rabattable, qui rend le scooter super pratique, bien que celui de mon exemple soit très rigide. Je soupçonne qu’il a peut-être eu une influence en transit.

Je pense que le scooter électrique Sharp KS4 est l’un des meilleurs que j’ai pilotés à ce jour. Il se sent très bien conçu et est bien assemblé, avec beaucoup de composants de qualité, même si cet accélérateur semble un peu familier (j’ai vu la même disposition sur quelques vélos électriques). Peu importe, cela fonctionne un régal. L’écran de l’ordinateur semblait un peu rayé, et je ne sais pas pourquoi car je pense qu’il vient directement de l’usine, donc je ne suis pas certain de sa durabilité avec le temps.

Mis à part quelques reproches mineurs, cependant, le scooter électrique Sharp KS4 est très amusant à conduire, se sent bien planté sur les surfaces dures et a une portée importante pour en faire une option viable si vous avez un trajet à aborder. En supposant que vous puissiez éventuellement l’utiliser légalement au Royaume-Uni, le Sharp KS4 devrait donc être ajouté à votre liste de « possibles » si vous envisagez d’acheter dans le monde des scooters électriques bientôt.

Notre équipe a récemment recommandé l’édition standard de l’Apollo City 2022 par rapport à un modèle Pro plus cher si vous recherchez quelque chose de légèrement plus abordable. La qualité de construction est la même, et il a toujours les mêmes fonctionnalités intéressantes. C’est juste légèrement plus lent mais aussi plus léger.

Si vous prévoyez de transporter votre scooter, l’Apollo Air 2022 est un excellent choix. Il est considérablement plus léger, à 38,5 lb / 17,5 kg, mais offre toujours une vitesse de pointe solide de 21 mph, des roues de 10 pouces et une suspension de fourche avant. De même, le Segway Ninebot Max G30LP pèse 38,6 lb / 17,5 kg et culmine à 18,6 mph (bien qu’il soit limité au Royaume-Uni).