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Les cyclistes n’ont jamais eu autant l’embarras du choix. Bien que de nombreuses villes soient inondées de vélos électriques de location, le rouleur dévoué exige sa propre machine. Voici quelques-uns des meilleurs vélos électriques pour 2023

Le 3 juin est la cinquième Journée mondiale de la bicyclette, une date fixée en 2018 par les Nations Unies pour renforcer ce mode de transport le plus efficace de tous. Les vélos électriques sont un élément central de cette stratégie, qu’ils appartiennent aux consommateurs ou qu’ils soient loués auprès de l’un des nombreux systèmes de location de covoiturage dans le monde. La pandémie a également donné à l’industrie un coup de pouce inattendu alors que les options de transport public se sont évaporées.

Composants Vela Bike

Il ne se passe pas une semaine sans qu’un autre fabricant de vélos électriques ne vienne offrir ses produits superficiellement attrayants. Les vélos électriques varient énormément en style et en prix. Certaines nouvelles marques ont clairement été livrées de la vaste et certes très avancée industrie du vélo en Chine, tandis que d’autres adoptent une approche plus personnalisée, construisant méticuleusement sur commande en petits volumes semblables aux meilleurs fabricants de vélos traditionnels.

Pour les besoins de l’argumentation, nous définissons un vélo électrique dans le même esprit que l’UE; Les pédales doivent être présentes et l’énergie électrique ne peut être fournie que par l’assistance au pédalage, pas par un accélérateur. La réglementation américaine permet aux vélos d’aller un peu plus vite, avec une catégorie spécifique pour les vélos équipés d’un accélérateur.

La batterie amovible de Mokumono Polder

Bien que nous ne puissions pas prétendre être complètement complets, notre guide en deux parties sur le marché en plein essor des vélos électriques devrait lancer vos recherches. Les améliorations apportées au stockage urbain, aux pistes cyclables rurales, aux temps de charge, au poids et au prix s’unissent pour faire du vélo électrique l’un des types de transport les plus tentants en ville. Montez en selle et explorez ce qui existe avec nos vélos électriques modernes de A à Y.

Acer ebii

Un entrant surprise sur le marché d’une marque surtout connue pour ses ordinateurs portables. L’ebii d’Acer évite la structure de vélo conventionnelle en faveur d’une structure à barre transversale solide intégrant batterie et lumières.

Acer ebil, prix à confirmer, Acer.com

Ampler Jun

Disponible en deux tailles, avec un cadre simple de style traditionnel qui dissimule intelligemment la batterie, le Juna d’Ampler est conçu et fabriqué en Estonie. Le vélo à une vitesse est axé sur la ville et il y a un porte-bagages arrière en option.

Juna, 2 690 £, Ampler Bikes, AmplerBikes.com

Angell S Cruiser

Le fabricant de vélos électriques Angell a présenté son nouveau modèle « S Cruiser », une version plus légère du vélo de ville profilé conçu par Ora ïto. Disponible en dune et en graphite, le S Cruiser intègre des lumières, un tableau de bord et un mode de détection de chute et pèse 18,1 kg.

Angell S Cruiser, 2 990 €, AngelMobility.com

BMC 257 AMP AL Deux

BMC est surtout connue comme une marque de vélos de performance, construisant des machines de conduite professionnelles pour les compétitions sur route et hors route. La société s’aventure maintenant dans les vélos électriques grand public avec sa nouvelle marque 257 (« le concept derrière le nom est que les déplacements à vélo vous donnent une heure supplémentaire dans votre journée »). Le cadre en aluminium enduit de poudre intègre des lumières et présente des ailes contrastées audacieuses, avec un moteur Bosch de haute qualité et un engrenage Shimano.

BMC 257 AMP AL Two, à partir de 5 299 €, BMC-Switzerland.com

Cairn E-Adventure 1.0 édition Rambler

Le Rambler de Cairn est un vélo électrique hybride avec une batterie longue distance (74 miles). Développée au Royaume-Uni, la Rambler combine une transmission à 13 vitesses avec guidon abaissable et un cadre robuste.

Cairn E-Adventure 1.0 Rambler Edition, 4 289 £, CairnCycles.com

CAKE Åik

Cake’s Åik est un vélo utilitaire, doté d’une batterie amovible et d’un cadre en aluminium non conventionnel qui offre un maximum d’espace et de flexibilité pour le chargement. Avec une autonomie maximale de 360 km à partir du système de batterie modulaire, l’Åik s’adresse à ceux qui ont besoin de rouler sans arrêt pour gagner leur vie, qu’il s’agisse de livrer des marchandises ou d’effectuer des relevés hors des sentiers battus.

Gâteau Åik, 5 500 £, RideCake.com

Canyon Grand Canyon:ON

Le Grand Canyon:ON est la dernière itération des impressionnants vélos électriques multifonctionnels de Canyon, qui font partie d’une suite de nouveaux produits qui comprend les modèles Strive:ON et Torque:ON. Ce triumvirat de VTT électriques longue distance est conçu pour les aventuriers et les amateurs de sensations fortes, avec une puissance Bosch et une batterie maximale de 750 Wh pour l’endurance.

Canyon Grand Canyon: ON, à partir de £ 2,899, Canyon.com

Cortina E-Bleu

Le nouveau E-Blau de Cortina est une belle machine contemporaine, notre choix parmi la vaste gamme de produits de la société néerlandaise qui comprend des designs modernes ainsi que des dispositions plus traditionnelles. L’E-Blau est un vélo urbain conçu pour être fonctionnel et pragmatique, avec un entraînement par courroie nécessitant peu d’entretien et des accessoires pratiques de transport de chargement.

Cortina E-Blue, 2 749 €, CortinaBikes.com

Cowboy C4

Cowboy 4 est la dernière version de ce modèle élégant de vélo électrique, disponible en deux types de cadres (barre transversale et premier modèle de la société) ainsi qu’en trois couleurs contemporaines, Absolute Black, Khaki et Sand. La batterie de retrait simplifie la charge, et il y a aussi une station de chargement pour votre téléphone.

Cowboy C4 et C4 ST, 2 690 £, UK.Cowboy.com

Ducati MIG-S

L’e-MTB dédié de Ducati est une machine redoutable, ce qui n’est pas surprenant venant du célèbre constructeur italien de motos de course. La société construit également des vélos électriques ultra-légers pour une utilisation routière, mais le MIG-S se concentre uniquement sur les pentes et les éboulis.

Ducati MIG-S, 5 590 €, Ducati.com

Engwe X-26

Le X-26 d’Engwe est un peu d’une quantité inconnue; de nombreux fabricants jusque-là inconnus surgissent en Occident, apportant beaucoup d’expérience du vaste marché chinois des vélos. Le gros pneu X-26 est pliable mais à peine portable – il s’agit plus d’avoir un vélo qui peut se faufiler dans de petits espaces de rangement que celui que vous emporteriez dans le train – il pèse 34,8 kg.

Engwe X-26, 1 999 $ ENGWE-Bikes.com

Evari 856

Evari décrit sa nouvelle 856 comme un « super vélo électrique », une machine qui est à une moto conventionnelle ce qu’une Ferrari est à une Fiat. Le constructeur britannique n’a rien épargné dans sa quête du meilleur du design et des composants, et la barre transversale élégante, avec écran d’information intégré, a un soupçon de moto vintage ainsi que la console centrale d’une supercar.

Evari 856, 9 495 £, Evari.cc

Fiido M1 Pro

Un autre modèle pliable lourd, le M1 Pro de Fiido a plus qu’un soupçon du produit livré par excellence, avec un design et une image de marque solides, mais peu plus à faire. Clairement conçu comme une option à faible coût, il pourrait bien fonctionner comme un vélo occasionnel « invité ».

Fiido M1 Pro, 1 299 $ Fiido.com

Honbike Uni4

Un design délicieusement propre, l’Uni4 de Honbike est un « vélo de banlieue électrique longue portée ». Cela signifie une autonomie impressionnante de 100 km, avec un entraînement par courroie pour un faible entretien. Les roues en magnésium aident à réduire le poids à 20 kg, et il y a aussi un écran LCD intégré.

Honbike Uni4, 1 799 £, Honbike.com

HPS Domestique

Le Domestique de HPS ressemble à un vélo de route haute performance, avec des composants Campagnolo de qualité professionnelle et un cadre sportif. Dans cette équation va le moteur électrique ultra-compact de HPS, le WATT Assist pro. Avec seulement 8,5 kg, la société affirme qu’il s’agit du vélo électrique le plus léger au monde; La « batterie de bouteille » est évidemment amovible pour une charge rapide.

HPS Domestique, €14,400, HPS-Bike.com

Islabikes eJimi

Un autre concurrent dans les enjeux de légèreté, l’eJimi d’Islabikes a un cadre en aluminium et une fourche en carbone pour l’aider à peser 13,8 kg. Tout est axé sur l’autonomie et la simplicité, avec des pneus tout-terrain et une gamme d’options de sacoches.

Islabikes eJimi, 2 699 £, Islabikes.co.uk

Savoureux Jordaan GT

Un vélo électrique conçu pour la praticité et l’endurance, le Jordaan GT emballe beaucoup de performances dans son cadre très traditionnel, presque de style militaire. Des sacoches avant et arrière pratiques, une selle confortable et une autonomie allant jusqu’à 100 km sur une seule autonomie à partir de la batterie détachable, la GT est un fidèle compagnon d’un vélo électrique.

Lekker Jordaan GT, 2 998 €, LekkerBikes.com

Mate SUV

Les vélos électriques de Mate sont non conventionnels mais ont fait leurs preuves, avec des formes pliantes et un fort sentiment d’identité de design. La société basée à Copenhague a également annoncé son premier vélo cargo, le SUV Mate. Avec une autonomie de 100 km et un moteur de 250 W, le SUV devrait être en mesure de remplir de nombreuses tâches commerciales légères avec une empreinte carbone et physique minimale.

Mate SUV, prix tbc, MATE.bike

MCM Urwahn édition Magazin

MCM s’est associé au détaillant de design allemand Magazin et au typographe Erik Spiekermann pour créer cette édition spéciale de leur vélo électrique Urwahn. Combinant un cadre gris caillou et orange cône de circulation avec un étiquetage typographique du cadre, la machine rend hommage à l’enthousiasme de Spiekermann pour le cyclisme. Une autonomie de 80 km est la cerise sur le gâteau.

MCM Urwahn Magazin édition, 5 249 €, Shop.Urwahnbikes.com

Mokumono Polder

Une autre nouvelle start-up de la capitale du vélo qu’est les Pays-Bas, Mokumono’s Polder est résolument différente. La société, fondée par les jumeaux Bob et Tom Schiller, construira le Polder de 21 kg à Amsterdam, en utilisant 90% de pièces européennes. Disponible dans un arc-en-ciel de différentes couleurs, le Polder promet également une autonomie de 80 km.

Polder Mokomuno, 2 990 €, Mokumono.com

Momentum PakYak E+

PakYak de Momentum est un autre concurrent dans le secteur petit mais en pleine expansion des vélos conçus pour remplacer les voitures. Un vélo cargo électrique pouvant transporter jusqu’à 164 kg, il y a une batterie auxiliaire en option pour augmenter l’autonomie ainsi que de lourdes sacoches avant et arrière pour une multitude de fonctions, de la course scolaire au voyage de camping.

Momentum PakYak E+, 4 900 $ Momentum-Biking.com

Moto Parilla Trilix

Le fabricant italien de vélos de luxe Moto Parilla propose deux modèles principaux, le Carbon haute performance et le Trilix. Le premier s’inspire du design de la moto, tandis que le Trilix pourrait être décrit comme un Brompton sous stéroïdes, avec un cadre spatial lourd, de petites roues et des accessoires en cuir haut de gamme. Le nom Moto Parilla appartenait à l’origine à un fabricant de motos, d’où l’influence du design sur Carbon. Tous les vélos électriques sont fabriqués à la main sur commande à la base de l’entreprise à Reggio Emilia.

Moto Parilla Trilix, prix sur demande, MotoParilla.it

NIU Hull Muto

NIU Hull est spécialisé dans les scooters électriques, le Muto étant son seul produit de vélo électrique conventionnel. Un cadenas de vélo hollandais intégré vous permet de sécuriser les accessoires et les batteries, et il y a des feux avant et arrière intégrés et un design propre et simple.

NIU Hull Muto, 1 999 £, NiuHull.co.uk

Vélo électrique en titane sur mesure OL+EM

Basée en République tchèque, OL+EM est une entreprise familiale spécialisée dans la construction de vélos électriques sur mesure. Cela donne à la petite entreprise la possibilité de fabriquer des cadres sur mesure pour s’adapter à chaque cycliste, en utilisant le titane pour la résistance et la légèreté.

Vélo électrique en titane sur mesure OL+EM, à partir de 6 000 €, OLEMebikes.com

Porsche eBike Cross Performance

Porsche transforme l’expérience acquise dans les voitures électriques en une gamme de vélos électriques haute performance. Le modèle Cross Performance de la filiale Porsche Design partage sa palette de couleurs avec les célèbres voitures de sport et dispose d’un cadre en carbone à suspension intégrale et d’une unité d’entraînement Shimano pour une accélération maximale.

Porsche Design eBike Cross Performance, à partir de 8 900 €, Porsche-Design.com

RadRunner Plus

Le Plus de Rad Power Bikes est un véritable hybride, un vélo utilitaire moderne qui combine des pneus épais et résistants aux crevaisons, des ailes intégrées et une capacité de charge utile de 136 kg avec une autonomie de 72 km et une position de conduite traditionnelle assis-et-mendiante.

Vélo utilitaire RadRunner Plus, 1 749 £, RadPowerBikes.co.uk

Raleigh Trace

La marque britannique vétéran Raleigh (fondée en 1885) est sans surprise un acteur important des vélos électriques. Notre choix de la gamme est le Trace, un modèle léger avec une autonomie de 80 km et un cadre classique discret associé à des choix de couleurs puissants.

Raleigh Trace, 1 899 £, Raleigh.co.uk

Ambassadeur Rayvolt

Le fabricant de vélos espagnol Rayvolt propose une gamme éclectique, de la Cruzer de style hot-rod, qui s’inspire du design de motos personnalisées, à cette ambassadrice. Combinant des accents de cuivre, des accessoires en cuir et un cadre et un guidon de style traditionnel, l’Ambassador pèse 22 kg. La batterie est contenue dans le sac en cuir attaché au cadre.

Ambassadeur Rayvolt, 3 650 €, RayvoltBike.com

Rei Tern GSD S10

Le Tern GSD S10 de Rei est un vélo cargo électrique pliant compact, apparemment un oxymore. Pas plus long qu’un vélo conventionnel, le système « FlatFold » de l’entreprise ne compacte que le guidon et la selle, ce qui réduit encore l’espace occupé par le Tern. Le porte-bagages arrière robuste sert également de support pour permettre au vélo d’être garé verticalement.

Rei Tern GSD S10, 5 399,00 $, Rei.com

Multichargeur Riese & Müller

Le Multicharger de Riese & Müller est un vélo électrique utilitaire conçu pour les terrains accidentés. Le fabricant allemand propose une grande variété de types de vélos électriques, des porte-bagages aux vélos de montagne dédiés, avec des modèles fiables comme le Multicharger offrant des fonctionnalités à tous les niveaux.

Multichargeur Riese & Müller, à partir de 4 909 £ R-M.de

Saracen Ariel 50-E Pro

Saracen construit des VTT conventionnels de haute performance; la gamme 50E est sa première incursion dans le monde du vélo électrique. L’Ariel 50-E Pro se situe entre le 50-E d’entrée de gamme et le 50-E Elite haut de gamme. Avec un cadre en aluminium qui intègre un amortisseur et une puissante batterie intégrée de 720 Wh, la 50-E Pro est une machine tout-terrain accomplie pour tous les niveaux.

Saracen Ariel 50E Pro, 5 999 £, Saracen.co.uk

Turbo Levo spécialisé

Le Turbo Levo de Specialized est un vélo de montagne de haute spécification de ce nom acclamé. Aucune dépense n’a été épargnée dans la sélection des meilleurs composants, créant un vélo léger et infiniment réglable pour que les pros puissent tirer le meilleur parti de n’importe quel sentier.

Turbo Levo spécialisé, 12 000 £, Specialized.com

Famille Urban Arrow

Urban Arrow fabrique des vélos électriques cargo de luxe, que ce soit pour les petites entreprises ou pour l’activité importante de transporter votre famille. Le modèle familial peut accueillir jusqu’à trois enfants, avec une foule d’accessoires tels que des bancs et des housses de pluie pour rendre le transport familial à pédales assistées aussi indolore que possible.

Famille Urban Arrow, 5 820 £, UrbanArrow.com

VAAST E/1 Rohloff

Le nouveau E/1 de Vaast est un concurrent de luxe, un modèle axé sur la ville avec des pneus robustes, un cadre à pas solide et des accessoires intégrés. La moto dispose d’une boîte de vitesses à 14 vitesses, d’un entraînement par courroie en carbone et d’un cadre en magnésium.

Vaast E/1 Rohloff, à partir de 4 999 $, VAASTbikes.com

VanMoof A5

Nous avons déjà fait l’éloge des vélos de ville S4 et X4 de VanMoof. La société a également lancé l’A5, son premier modèle avec un cadre traversant. Le vélo intègre une interface LED dans le guidon, avec ses « anneaux de halo LED » qui donnent des informations sur la vitesse et le niveau de la batterie, et il y a aussi un support de téléphone en option.

VanMoof A5, 3 298 £, VanMoof.com

Vela Vélo

Ce design de vélo indéniablement nostalgique est de Vela, une société fondée à Sao Pãolo et maintenant basée à New York. Les accessoires puisent dans l’esthétique vintage, y compris une cloche, des supports et des paniers, avec une batterie amovible dissimulée dans le cadre sous le siège. Le siège et le guidon sont en cuir végétalien cousu main.

Vela Bike, à partir de 1 799 $, VelaBikes.com

VELLO Bike+

Le mince Bike+ de Vello est présenté comme le « premier vélo pliant électrique autorechargeable ». Un autre rival explicite de Brompton, le Bike+ à cadre mince utilise le freinage par récupération pour recharger la batterie. La vitesse maximale assistée est de 25 km / h, grâce au système d’entraînement par courroie et l’ensemble du vélo pèse 13,9 kg.

Vello Bike+, 3 290 €, En.VELLO.bike

Veloretti Electric Ace Two

L’élégant Electric Ace Two de Veloretti a un cadre moderne et minimal, avec des lumières ovales intégrées distinctives et une batterie amovible. Le système d’entraînement par courroie comprend des changements de vitesse automatiques grâce au système Enviolo sans marche et la batterie de 504 Wh offre une autonomie allant jusqu’à 120 km.

Veloretti Electric Ace Two, 3 299 €, Veloretti.com

Rallye de vélos électriques vintage

Un autre exercice de style rétro, le modèle Rally de Vintage Electric évoque le design précoce de la moto, épissé avec la première vague de VTT des années 70. L’entreprise basée à Santa Clara fabrique ses vélos à la main et sur commande.

Rallye de vélos électriques vintage, 4 795 $ VintageElectricBikes.com

Ancien Londres

Le modèle londonien de Volt est, comme son nom l’indique, un vélo de ville de bout en bout. Élégant et élégant, le modèle intègre un rangement de sacoche avant, des lignes épurées et une autonomie allant jusqu’à 95k / h. Il existe également un système de suivi GPS en option.

Volt London, à partir de £2,199, Voltbikes.co.uk

Yuba Curry épicé

Enfin, Yuba’s Spicy Curry est un vélo cargo durable, alimenté par un système d’entraînement Bosch dédié et avec une autonomie de 95 km La société française a créé un petit vélo cargo avec un design à longue queue, parfaitement conçu pour beaucoup de chargement ou quelques sièges pour enfants.

Yuba Spicy Curry, à partir de 4 999 €, YubaBikes.eu

Jonathan Bell écrit pour le magazine Wallpaper* depuis 1999, couvrant tout, de l’architecture et du design de transport aux livres, en passant par la technologie et le graphisme. Il est maintenant rédacteur en chef du magazine Transport and Technology. Jonathan a écrit et édité 15 livres, dont Concept Car Design, 21st Century House et The New Modern House. Il est également l’hôte du premier podcast de Wallpaper.

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